Pech onderweg

Jelle Betlehem kwam op de terugweg uit Bretagne stil te staan. Lees zijn bevindingen en de manier waarop hij de moderne benzine te lijf gaat door hier te klikken .
U kunt natuurlijk ook gewoon via  de menu’s Techniek / Carburatie en brandstofsysteem bij zijn bericht komen.

Rem problemen, oud rubber en/of DOT 5?

Remproblemen kunnen vele oorzaken hebben. In de rubriek techniek/remmen vind u een nieuw artikel over dergelijke problemen, waarbij zaken als een voetklep, verouderd rubber en DOT5 aan de orde komen.

Restauratie Dyna X

Hebt u al ontdekt dat in de Klassiek & Techniek van November een fantastisch artikel staat over Frank van Nieuwkerk en zijn door hem gerestaureerde Dyna X?

Een nieuw boek over de Panhard CD!

Van onze Italiaanse Panhardvriend Claudio Sassi ontvingen wij het bericht dat hij na veel onderzoek en dankzij de hulp van vele Panhardisten, een nieuw boek over de ‘Panhard CD’ gaat publiceren. Het boek komt eind 2018 uit en bevat het verhaal van de CD vanaf de eerste studies tot en met het eerste prototype. Daarnaast wordt er aandacht geschonken aan onder meer de overwinning op Le Mans in 1962, anekdotes en de bijzondere constructies die in deze auto zijn toegepast. Het boek bevat allerlei documenten en foto’s die nooit eerder werden gepubliceerd.

Het boek bevat een voorwoord van Robert Panhard en Etienne de Valance.Het boek wordt uitgevoerd in kleurendruk, formaat 30 x 20 cm, met hardcover. De teksten zijn in het Italiaans en het Frans. Enkele leden van onze club zijn druk bezig om een Engelse vertaling van het boek te maken welke zal worden bijgevoegd.

De prijs voor leden is 35 euro plus de verzendkosten vanuit Italië naar Nederland (deze kosten zijn afhankelijk van het aantal bestellingen en zullen waarschijnlijk enkele euro’s bedragen). Te voldoen bij ontvangst op één van de clubbijeenkomsten (eventueel kan het boek worden verstuurd).

De prijs voor niet leden bedraagt 45 euro, vooraf te voldoen. Hiervoor krijgt u het boek thuis bezorgd.

Bent je geïnteresseerd, stuur onze secretaris Pascal dan een email: secretaris@panhardclub.nl

Niet-leden graag naam, adres en woonplaats in je email zetten, zodat we het boek kunnen versturen.

Tot uiterlijk 1 december 2018 te bestellen!

Hulde aan Wim

Sinds een week of drie vraagt Pierre Peters in de rubriek “Vraag en Aanbod” om een speciaal ‘chateau’ met een bijbehorende as. Héél moeilijk te vinden dacht hij. Gelukkig voor hem kijkt onze magazijnmeester Wim Boers ook naar “Vraag en aanbod” en zo kon hij Pierre bellen om hem te vragen waarom hij zijn vraag niet eerst even aan hem had gesteld!
Lering van dit verhaal: in ons magazijn liggen naast de ingekochte en dus geregistreerde onderdelen (je vind die op de onderdelenlijst) ook nog heel wat, soms zelfs zeldzame, gebruikte Panhard onderdelen die niet zijn ingekocht/geregistreerd.
Maar niet geregistreerd is te veel gezegd, want onze onvolprezen magazijnmeester weet dan toch steeds weer wat hij in huis heeft en waar dat niet geregistreerde ding ergens ligt.

DOT 5 versus DOT 3, 4 en 5.1

Er bestaan al jaren diverse remvloeistoffen en de benamingen (nummers) lijken soms er op elkaar (5 & 5.1). Toch zijn deze laatsten geen familie van elkaar en ze kunnen elkaar bijten. Daarom nu een artikel over ver de diverse “DOTTEN” en hun eigenschappen. Zie onderr de rubriek Techniek»Remmen of ga direct naar het artikel.

Panhard cilindersloten repareren / manipuleren

De meer dan vijftigjarige sloten van onze Panhards willen wel eens haperen, soms blijkt een schroevendraaier genoeg om het slot te openen. Deze en meer ongemakken zijn gemakkelijk te verhelpen. Lees de handleiding onder ‘Techniek >> Diversen >> Cilindersloten Panhard’ of klik hier om rechtstreeks te gaan.

Voetplaat ontsteking / verdeler vervangen

U kent het vast wel zo’n ontsteking die als je hand er op legt, naar alle kanten blijkt te kunnen bewegen en dat gaat dan gepaard aan een steeds verlopend ontstekingstijdstip. De voetplaat blijkt dan de boosdoener te zijn. Ook Siewert Pilon kreeg met dit probleem te maken, hij zag op het Internet een oplossing en dacht: “Dat kan ik ook.” Hij maakte een mooie en betere voetplaat en hij schreef op hoe hij dat deed. Zijn conclusie achteraf: “een nieuwe en betere voetplaat is op een regenachtige achternamiddag ook zelf eenvoudig en spotgoedkoop te maken”. Zie zijn relaas onder Techniek > Elektrische installatie, ontsteking of ga er via deze link rechtstreeks naar toe.

Geslaagde Najaarsrit

De dit keer door Frank van Nieuwkerk en Freek Sollie georganiseerde rit startte in het Museumdorp Veenhuizen, waar dertien Panhards prachtig konden worden opgesteld tegen een historische achtergrond, natuurlijk wel met karton er onder. Helaas konden de auto’s van Joost, Peter D. en Henk O. (wat klinkt dat crimineel!) als gevolg van rangeerproblemen niet in het rijtje worden gezet en ze ontbreken op de foto.
Voor overige informatie, zie onder ‘clubactiviteiten’

Lid worden?

Meer informatie over het lidmaatschap?

 

 

 

citroen

 

 

 

kuiper

 

 

 

peterbreedlogo