Vraag
&
Aanbod
Je zoekt een Panhard of wilt er een verkopen, dan is de vraag “Wat mag dat kosten?” en/of “Wat vraag ik er voor?”.
Klik hiernaast op de auto, dan krijg je wat houvast. Bedenk wel dat de genoemde prijzen uit Frankrijk komen én bovendien uit de commerciële hoek, het zijn de de prijzen die handelaars vragen in een land waar Panhard een begrip is.
Banden te Koop
————————————————————————————————————
- Hij zoekt nu een goed huis voor deze auto uit het bouwjaar 1952,
- Roestvrije onder en bovenkant, maar met een wat verweerde lak,( hier en daar wat dun en wat bobbelig, maar nergens storend),
- Mechanisch in een goede staat, recent: accu, Velleman elektronische ontsteking,
- ook een nieuwe hoofdremcilinder en een nieuwe uitlaatdemper,
- De motor, versnellingsbak en koppeling werken naar behoren,
- de auto staat op goede banden,
————————————————————————————————————
Wegens ruimtegebrek wil ik mijn Dyna Z1 van 1955 verkopen.
- Prima auto die altijd vertroeteld is,
- Vorig jaar nog:
- de koppeling vernieuwd (diafragma),
- versnellingsbak gereviseerd en voorzien van een ‘lange 4e ),
- de achterremcilinders vervangen.
- APK en belasting vrij.
- deze toutes-alu is voorzien van:
- een wisselstroom dynamo,
- elektronische ontsteking (123+),
- een Lauffenberger oliepomp met filter,
- een elektrische benzinepomp
- halogeen koplampen.
- De voortrein is aangepast met telescoop schokdempers en homokinetische aandrijfassen.
- Mooie bekleding,
- Nu voorzien van 2 voorstoelen maar de originele bank wordt meegeleverd,
- evenals diverse andere oorspronkelijke onderdelen.
Geldig taxatierapport aanwezig (€18.000).
Vraagprijs €11.000,00
————————————————————————————————————
Hessels – 0
Hessels – 1
Hessels – 2
Hessels – 3
Hessels – 4
Hessels – 5
Hessels – 6
————————————————————————————————————
Hij was al meer dan 30 jaar in mijn bezit, wachtende op restauratie tot aan het moment dat ik mijn professionele werkzaamheden beeindigde. Toen kwam de tijd vrij om te beginnen. Mijn aanvankelijke restauratie idee wijzigde met de maatschappelijke ontwikkelingen. Ik besloot tot een radicale aanpak: geen aandrijving zoals vanouds, maar een “traction electrique”. Ik heb daarover ruim 2 jaar nagedacht en uiteindelijk bedacht hoe het zou moeten worden.
Tegelijk met de elektrificatie heb ik een totale restauratie uitgevoerd. Het resutaat en het verhaal is in een van de Koeriers te zien.
Er is ook een dia-reportage beschikbaar , die ik desgewenst aan de genteresseerde kan toesturen.
Natuurlijk is de actieradius niet die van een moderne electrische auto, maar met het huidige batterijpakket haal je 200 Km. Met de recente , moderne batterijen zal dit het dubbele zijn.
Het gemonteerde “E” systeem is een modern systeem met recharge indien geremd of minder “gas” gegeven wordt etc. Het is natuurlijk geen modern snelheidsmonster, maar afgestemd op de wagen van “toen”
Van de versnellingen gebruik ik zelf alleen de 3 en 4, (de 3e meestal om snel weg te komen)
De wagen is officieel gekeurd door de RVW en draagt een Nederlands kenteken.Hieronder wat foto’s en hier een link naar een filmpje
Prijs n.o.t.k.
Geïnteresseerd? Mail of bel mij: phuijsmans@skynet.be / +32 87 445966
24CTE
Image7
Image8
Image6
Image3
Image5
Image4
Image2
————————————————————————————————————
Beste
Waar kan nik de Panhard bezichtigen
Ik weet niet welke Panhard je bedoelt, maar in alle advertenties staat een contact adres en/of telefoonnummer. Alleen daar is info beschikbaar
Beste Ries. Vanochtend zag ik een foto in de krant van een tevreden camperaar en herkende jou direct. Wij waren jaargenoten bij de 11de officiersopleiding. Mooi te zien dat het je goed gaat. Ik herken mezelf in jouw reisdrang zolang het goed gaat in onze pensioentijd.
Groet,
Martin Camp
Hallo ik heb een vraag Mijn vader heeft Eén panhard junior een Belgiës Nu is hij op zoek naar een deurklink en mechanische van de rechter deur Wie kan mij hier mee helpen Hier in België is het niet de vindt Al vast bedankt Groetjes
Dag Mariette, Misschien eens contact opnemen met het clubmagazijn, te vinden links in het menu bij Panhard onderdelen. Veel succes!
Goedemiddag Panhardbestuur. Ik zoek een Panhard en stuit op uw website. Mijn vraag is of de informatie die ik nu aantref nog actueel is ? Ik hoor het graag. Guus Janssen Zutphen
Goedemiddag Panhardbestuur. Ik zoek een Panhard en stuit op uw website. Mijn vraag is of de informatie die ik nu aantref nog actueel is ? Ik hoor het graag. Guus Janssen Zutphen
Goedemorgen, Een panhard kopen lijkt leuk. Gezien mijn leeftijd sleutel ik wat minder. Is er in friesland ook een garage die mij kan helpen als het nodig is
ik heb een steeksleutel Panhard&Levasseur in de aanbieding in de maat
10X12 geen metrisch, maar wat wel ????
het is een zwaar en dikke sleutel dus vermoedelijk er oud.
de tekst op de sleutel staat maar aan 1 kant er op.