Vraag & aanbod, ledenbestand, chassis- en motornummers etc.

Vraag & aanbod, ledenbestand, chassis- en motornummers etc.

De website wordt steeds uitgebreider, daarom maar weer een mailtje zodat jullie gemakkelijk de uitbreidingen/aanpassing kunnen vinden. Het betreft deze keer drie zaken:

  • De Junior van ons lid Joseph Janssen staat stil en de onderdelen die voor de reparatie nodig zijn liggen niet voor het oprapen. Kijk even op Vraag & aanbod, misschien kun jij hem helpen.
  • Op de voorpagina van de website staat onder de titel ‘Lid worden?’ een verwijzing naar info over de club en een aanmeldingsformulier. Dat formulier wordt vaak aangeklikt. Zie hieronder de score in de periode van 28 juli t/m 17 augustus.Niet iedere klik leverde een lid op maar vorige maand heb ik toch weer twee gebruikers (nieuwe leden dus) aan de website toe kunnen voegen en deze maand al weer een. Welkom Harrie! Er zijn ook wel eens opzeggingen maar de aanwas is de laatste jaren duidelijk groter.
  • In mijn vorige bericht had ik het al over motornummers, chassis nummers en andere zaken zie kunnen helpen bij de identificatie van (onderdelen van) jouw Panhard(s). De gevraagde hulp kwam niet maar er staan inmiddels heel wat nummers op de site. Kijk maar eens op Panhard techniek >> Carosserie, kleuren, nummers etc.

 

En nieuwe rubriek en nieuwe pagina’s

De website is weer flink uitgebreid. Wat is er bij gekomen? Kijk hieronder en ga vervolgens naar de website. Als je al het nieuwe tot je wilt nemen, dan ben je wel even bezig. Veel plezier daarbij!

  • Er is onder ‘Onze auto’s een rubriek ‘Accesoires’ toegevoegd;
  • Bij de affiches van de PL17 is (provisorisch) een folder over de F65 toegevoegd;
  • Bij de derivaten vind je nu ook van alles over ‘La voiture du Bled’, dit is een stevige uitbreiding van het artikel van Jaco de Boer in de Koerier;
  • Bij de derivaten zijn ook een tweetal tekeningen gepubliceerd van een Panhardachtig iets. Moeilijk uit te leggen, dus kijk zelf;
  • Gaston Grümmer?? Hij maakte mooie carrosserieën, kijk maar eens bij de auto’s van vóór 1940;
  • Arthur Krebs was de opvolger van Emile Levassor als technisch directeur van Panhard. Het was een alles kunner, in de rubriek carburatie vind je een verhaal over één van zijn uitvindingen, de membraan / contant vacuüm carburateur.

Vr.gr. jullie webmaster.